Protección de nuestro litoral

Mike cree que los frecuentes deslizamientos de tierra en nuestro distrito son un recordatorio constante de que debemos seguir tomando en serio la crisis climática e invertir en sistemas para garantizar la seguridad de nuestros residentes e infraestructura. Mike trabaja para obtener recursos federales para nuestro distrito y soluciones a largo plazo.

Mike se centra específicamente en la financiación federal para tres tipos de proyectos críticos para la protección de nuestra infraestructura costera: arena, estabilización y participación de las partes interesadas. Estas inversiones brindan protección a las vías del Corredor Ferroviario Los Ángeles – San Diego – San Luis Obispo (Corredor LOSSAN) que están adyacentes a nuestra costa.

Mike obtuvo $30.5 millones para la fase inicial del Proyecto de Reducción de Daños Causados por Tormentas Costeras de Encinitas-Solana Beach (Encinitas-Solana Beach Coastal Storm Damage Reduction Project). Este proyecto implica colocar 700,000 yardas cúbicas de arena a lo largo de 7,200 pies de playa en Solana Beach y 340,000 yardas cúbicas de arena a lo largo de 7,800 pies de playa en Encinitas. La primera renovación de la playa concluyó a principios de este año, y ahora el gobierno federal debe poner más arena en la playa con regularidad durante los próximos 50 años.

Mike obtuvo $9.3 millones para la primera fase del Proyecto de Protección de la Costa de San Clemente (San Clemente Shoreline Protection Project), que pondrá arena en la playa de la ciudad desde Linda Lane hasta la calle T, una distancia de aproximadamente 3,400 pies. Al igual que el proyecto en el condado de San Diego, la playa de San Clemente también recibirá arena de forma regular durante las próximas décadas.

Estos proyectos de reposición de arena son críticos, ampliarán las playas y reducirán los daños causados por las tormentas, incrementando la seguridad y ampliando los beneficios recreativos para el público.

Los proyectos de estabilización también son esenciales para nuestra región. Mike anunció que más de $53.8 millones en nuevos fondos federales se destinarán al Distrito de Tránsito del Condado Norte (NCTD por sus siglas en inglés) para reemplazar el Puente Ferroviario del Río San Dieguito, de 108 años de antigüedad. Reemplazar el puente es el primer paso en la posible reubicación de las vías del tren LOSSAN fuera de los acantilados en la sección Del Mar.

Mike entregó $11.5 millones a la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG por su sigla en inglés) y NCTD para el proyecto de Estabilización de Del Mar Bluffs (Del Mar Bluffs Stabilization project) con el fin de eliminar la erosión de los acantilados costeros en Del Mar. Este proyecto incluye componentes de diseño, medioambiente y construcción de un proyecto que ayudará a instalar drenaje subterráneo, así como canales de cemento, drenajes pluviales y pilotes de soporte.

Mike también anunció que el Programa de ID de Corredores de la Administración Federal de Ferrocarriles seleccionó el corredor LOSSAN. Esto proporcionará una subvención federal de $500,000 para la planificación y el desarrollo de mejoras a largo plazo en el corredor LOSSAN entre San Diego y San Luis Obispo. El Programa de ID de Corredores será fundamental para desbloquear futuras fuentes de financiación federal para evitar que la erosión costera y los deslizamientos de tierra afecten el servicio.

Finalmente, Mike ha obtenido fondos federales para colaborar con las partes interesadas y encontrar soluciones a largo plazo para el corredor LOSSAN. En 2024, Mike obtuvo $4 millones para el Estudio de Reubicación del Corredor Ferroviario Costero (Coastal Rail Corridor Relocation Study), que ayudará a la Autoridad de Transporte del Condado de Orange a estudiar la posible reubicación de aproximadamente 11 millas del Corredor LOSSAN a través del sur del Condado de Orange.